Berandabikers.com - Kebanyakan motor metik sekarang itu yang paling pertama di modifikasi adalah sektor CVT. Karena biasanya CVT bawaan motor metik itu untuk stop n gonya sangat lelet dan bisa dibilang gredeg. Jadi, untuk kebanyakan motor metik itu perlu banget untuk diperhatikan sektor CVTnya
Biasanya meringankan roller di CVT itu sangat berpengaruh untuk stop n go si motor. Tidak hanya roller, rumah roller atau pulley juga biasanya di ganti atau di custom untuk derajatnya, karena akan berpengaruh di akselereasi awalnya. dan juga yang perlu di ganti itu adalah per RPMnya
Dari 3 sektor di cvt tersebut sih bisa sanget merubah si akselerasi si motor. Kalian setuju ga brads?
#berandabikers